Search

    Language Settings
    Select Website Language

    GDPR Compliance

    We use cookies to ensure you get the best experience on our website. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, Privacy Policy, and Terms of Service.

    BijnorNews
    Bijnor news

    ઇન્ડોનેશિયાનું 240 મુસાફરોવાળું જહાજ ગુમ:જાવા સાગરમાં સંપર્ક તૂટ્યો, પૂર્વ જાવાથી બોર્નિયો જઈ રહ્યું હતું

    9 hours ago

    ઇન્ડોનેશિયામાં 240 લોકોને લઈને જઈ રહેલું એક યાત્રી જહાજ રવિવારે ગુમ થઈ ગયું. જહાજથી જાવા સાગરમાં સંપર્ક તૂટી ગયો. વિર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટ 8 નામનું આ જહાજ પૂર્વ જાવાના સુરાબાયાથી બોર્નિયો ટાપુના બંજારમાસિન જઈ રહ્યું હતું. અધિકારીઓએ શોધખોળ અભિયાન શરૂ કરી દીધું છે. બંજારમાસિન સ્થિત સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ ઓફિસ અનુસાર, જહાજમાં મુસાફરી દરમિયાન સંચાર વ્યવસ્થા ખોરવાઈ ગઈ હતી. ત્યારબાદ તેનો સંપર્ક થઈ શક્યો નહીં. બચાવ અધિકારીઓ અનુસાર, પ્રારંભિક માહિતીમાં જહાજનું છેલ્લું જાણીતું સ્થાન જાવા સાગરમાં બંજારમાસિનના એક પિયરથી લગભગ 148 કિલોમીટર દૂર મળ્યું છે. બચાવ ટીમો વિસ્તારમાં જહાજની શોધ કરી રહી છે. હાલમાં જહાજમાં સવાર લોકોના જાનહાનિ થયાની કોઈ માહિતી મળી નથી. ઇન્ડોનેશિયામાં પહેલા પણ થયા હતા જહાજ અકસ્માતો ઇન્ડોનેશિયામાં પહેલા પણ જહાજ ડૂબી જવાના ઘણા મોટા અકસ્માતો થયા છે. 1981માં તમ્પોમાસ-2 નામનું યાત્રી જહાજ જાવા સાગરમાં ડૂબી ગયું હતું. તેમાં લગભગ 430 લોકોના મોત થયા હતા. 2006માં સેનોપાતી નુસંતારા નામની યાત્રી ફેરી ખરાબ હવામાન દરમિયાન જાવા સાગરમાં ડૂબી ગઈ હતી. આ અકસ્માતમાં 400થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા અથવા ગુમ થયા હતા. 2007માં લેવિના-1 ફેરીમાં આગ લાગ્યા બાદ તે ડૂબી ગઈ હતી, જેમાં 50થી વધુ લોકોના મોત થયા હતા. 2018માં લેસ્તારી માજુ ફેરી દક્ષિણ સુલાવેસી પાસે ડૂબી ગઈ હતી. તેમાં 36 લોકોના જીવ ગયા હતા. આ દુર્ઘટનાઓમાં ખરાબ હવામાન, તેજ મોજાં, જહાજમાં ક્ષમતા કરતાં વધુ લોકોને બેસાડવા અને સુરક્ષા નિયમોનું યોગ્ય રીતે પાલન ન કરવું જેવા કારણો સામે આવતા રહ્યા છે. ઇન્ડોનેશિયામાં દરિયાઈ દુર્ઘટનાઓનું જોખમ શા માટે વધુ છે? ઇન્ડોનેશિયામાં 17 હજારથી વધુ ટાપુઓ છે અને લગભગ 28 કરોડની વસ્તીનો મોટો ભાગ અલગ-અલગ ટાપુઓ પર રહે છે. આવી સ્થિતિમાં, ઘણા શહેરો અને ટાપુઓ વચ્ચે અવરજવર માટે ફેરી અને પેસેન્જર જહાજો મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. મોટી સંખ્યામાં લોકો દરરોજ આનાથી મુસાફરી કરે છે. દેશ ઉષ્ણકટિબંધીય ક્ષેત્રમાં હોવાને કારણે અહીં ભારે વરસાદ, વાવાઝોડું અને ઊંચા દરિયાઈ મોજાંનો ખતરો રહે છે. આવા હવામાનમાં નાના અને મધ્યમ કદના જહાજો માટે મુસાફરી મુશ્કેલ બની શકે છે. આ ઉપરાંત, ભૂતકાળમાં થયેલા ઘણા અકસ્માતોની તપાસમાં ક્ષમતા કરતાં વધુ મુસાફરોને બેસાડવા, સુરક્ષા સાધનોનો અભાવ અને સુરક્ષા નિયમોનું યોગ્ય રીતે પાલન ન કરવું જેવી ખામીઓ પણ સામે આવી છે. જોકે, દરેક અકસ્માતનું કારણ અલગ હોઈ શકે છે. ફિલિપાઇન્સમાં બુધવારે ફેરીમાં આગ લાગવાથી 76 મૃત્યુ આ પહેલા બુધવારે રાત્રે ફિલિપાઇન્સમાં એક પેસેન્જર ફેરીમાં ભીષણ આગ લાગી હતી. આ અકસ્માતમાં અત્યાર સુધીમાં 76 લોકોના મોત થયા છે, જ્યારે 13 લોકો ગુમ છે. ફેરીમાં કુલ 132 લોકો સવાર હતા અને 43 લોકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. ફેરી રાજધાની મનીલાથી કોરોન જઈ રહી હતી અને તેના ગંતવ્ય સ્થાનથી લગભગ 39 કિલોમીટર પહેલા આગની લપેટમાં આવી ગઈ. ફિલિપાઇન્સમાં પણ ઇન્ડોનેશિયાની જેમ ટાપુઓ વચ્ચે અવરજવર માટે ફેરી મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. અધિકારીઓના મતે, આ અકસ્માતની તપાસમાં એ પણ જોવામાં આવી રહ્યું છે કે કેપ્ટને સમયસર એલાર્મ વગાડ્યું હતું કે નહીં, મુસાફરોને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે નહીં અને ક્રૂએ તેમને લાઇફ જેકેટ પહેરવામાં અને સુરક્ષિત જગ્યાએ પહોંચવામાં મદદ કરી હતી કે નહીં.
    Click here to Read More
    Previous Article
    બેંકોમાં આ અઠવાડિયે 4 દિવસની રજા:14 થી 20 સપ્ટેમ્બર સુધી શહેરો પ્રમાણે SBI, HDFC, ICICI અને PNB શાખાઓ બંધ રહેશે
    Next Article
    લઠ્ઠાકાંડના મહિનામાં ફરી નકલી રોયલ સ્ટેગ બનાવતી ફેક્ટરી ઝડપાઈ:ભાવનગરમાં રેલવે કોલોનીના ક્વાર્ટરમાંથી દારૂની બોટલો, સ્ટીકરો જપ્ત; પોલીસને બુટલેગરોની 'ખુલ્લી ચેલેન્જ'

    Related International Updates:

    Are you sure? You want to delete this comment..! Remove Cancel

    Comments (0)

      Leave a comment