Search

    Language Settings
    Select Website Language

    GDPR Compliance

    We use cookies to ensure you get the best experience on our website. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, Privacy Policy, and Terms of Service.

    BijnorNews
    Bijnor news

    VVIP ફ્લાઇટ્સ- નેતાઓ પાઇલટ પર દબાણ કરી શકશે નહીં:જો પરિસ્થિતિ યોગ્ય ન હોય તો ના પાડી શકાય છે; અજિત પવારના પ્લેન અકસ્માત પછી નિયમો બદલાયા

    2 days ago

    VIP અને VVIP (જેમ કે મુખ્યમંત્રી, રાજ્યપાલ વગેરે) ને લઈ જનારા નોન-શેડ્યુલ્ડ વિમાન અને હેલિકોપ્ટર ઓપરેટરો માટે નવી ગાઈડલાઈન જાહેર કરી છે. DGCA એ સ્પષ્ટ કહ્યું છે કે ફ્લાઇટ ક્રૂ પર કોઈપણ પ્રકારનું દબાણ ન નાખવામાં આવે, જેથી સુરક્ષા સાથે કોઈ સમાધાન ન થાય. DGCA અનુસાર VIPની જરૂરિયાતના નામે છેલ્લી ઘડીએ થતા ફેરફારો સીધા ક્રૂ પાસેથી નહીં, ફક્ત ઓપરેટર્સ મેનેજમેન્ટ દ્વારા જ કરાવવામાં આવે. હવામાન સંબંધિત નિયમોનું પાલન કરવું પડશે. ક્રૂના નિર્ણયનું સન્માન કરવું પડશે. નવી ગાઈડલાઈનમાં ધ્યાન રાખવામાં આવ્યું છે કે VIP મૂવમેન્ટના કારણે પાઇલટ થાકનો ભોગ ન બને. હવે જો કોઈ નેતા દબાણ કરે છે, તો પાઇલટ સીધો ઇનકાર કરી શકે છે અને તેની જવાબદારી 'મેનેજમેન્ટ'ની રહેશે, વ્યક્તિગત પાઇલટની નહીં. જોકે, 28 જાન્યુઆરીએ બારામતી એરપોર્ટ પર પ્લેન ક્રેશમાં અજિત પવાર સહિત 5 લોકોનાં મોત થયા હતા. જેના પછી DGCA એ VIP મૂવમેન્ટ્સને લઈને નિયમોમાં ફેરફાર કર્યો છે. અજિત પવાર પ્લેન દુર્ઘટનામાં બેંગલુરુમાં ઝીરો FIR નોંધાઈ મહારાષ્ટ્રના બારામતીમાં થયેલા વિમાન દુર્ઘટનામાં ડેપ્યુટી સીએમ અજિત પવારના મૃત્યુના મામલે બેંગલુરુમાં ઝીરો FIR નોંધવામાં આવી છે. FIR તેમના ભત્રીજા અને NCP (SP) ધારાસભ્ય રોહિત પવારની ફરિયાદ પર નોંધાઈ છે. તેમણે આ દુર્ઘટનાને ગુનાહિત ષડયંત્ર ગણાવ્યું છે. તેમણે FIRમાં 5 મુખ્ય આરોપો લગાવ્યા છે. રોહિતે કહ્યું કે તેમણે મુંબઈના મરીન ડ્રાઈવ પોલીસ સ્ટેશન, બારામતી પોલીસ અને મહારાષ્ટ્ર CIDનો સંપર્ક કર્યો હતો, પરંતુ ક્યાંય પણ FIR નોંધવામાં આવી ન હતી. આ પછી તેમણે 23 માર્ચે બેંગલુરુમાં ઝીરો FIR નોંધાવી. જ્યાં ગુનો થયો છે તેને છોડીને દેશના કોઈપણ પોલીસ સ્ટેશનમાં તે ગુનાની FIR નોંધાવવામાં આવે છે ત્યારે તેને ઝીરો FIR કહેવાય છે. તેને પછી સંબંધિત પોલીસ સ્ટેશનમાં ટ્રાન્સફર કરી દેવામાં આવે છે. કર્ણાટક પોલીસે કેસ નોંધીને તેને મહારાષ્ટ્ર પોલીસને ટ્રાન્સફર કરી દીધો છે. રોહિતે FIRમાં 5 આરોપો લગાવ્યા… તપાસમાં અત્યાર સુધી શું-શું સામે આવ્યું… દાવો-અજિતનું પ્લેન ક્રેશ લેન્ડિંગ પહેલાં ઝાડ સાથે અથડાયું એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ બારામતી પ્લેન ક્રેશ પર 22 પાનાનો પ્રાથમિક રિપોર્ટ જાહેર કર્યો હતો. AAIB એ ક્રેશ સાઇટ નજીકના ગામમાં લાગેલા CCTV ફૂટેજનો હવાલો આપતા કહ્યું કે દુર્ઘટના પહેલાં પ્લેન જમણી બાજુ વળ્યું, ઝાડ અને પછી જમીન સાથે અથડાયું. તેનાથી તેમાં આગ લાગી ગઈ અને આખું કોકપિટ, કેબિન બળી ગયું. પોસ્ટ-ફ્લાઇટ ચેકમાં કોઈ ગડબડ મળી ન હતી AAIBના રિપોર્ટમાં એ પણ જણાવવામાં આવ્યું છે કે 27 જાન્યુઆરીએ પ્લેન એક ઉડાન પૂરી કરીને મુંબઈ પાછું ફર્યું હતું. પોસ્ટ-ફ્લાઇટ ચેક પછી ટેકનિશિયનને તેમાં કોઈ ગડબડ મળી ન હતી. જોકે, 26 જાન્યુઆરીના રોજ VSR વેન્ચર્સના એરક્રાફ્ટ VT-SSK એ મુંબઈ-સુરત-મુંબઈ સેક્ટર માટે ચાર્ટર ફ્લાઇટનું સંચાલન કર્યું હતું. તે 27 જાન્યુઆરીની રાત્રે 12.20 વાગ્યે મુંબઈ પાછું આવ્યું. બીજા દિવસે એટલે કે 28 જાન્યુઆરીના રોજ, આ જ એરક્રાફ્ટને સવારે લગભગ 8.09 વાગ્યે ટેક ઓફ ક્લિયરન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. પુણે ATC પછી, પ્લેન સવારે 8.19 વાગ્યે બારામતી ટાવરના સંપર્કમાં આવ્યું. બાદમાં કંટ્રોલરે પાઇલટોને જણાવ્યું કે વિઝિબિલિટી 3 કિલોમીટર હતી. જોકે, એરક્રાફ્ટે અપ્રોચ ચાલુ રાખ્યો અને બાદમાં ગો-અરાઉન્ડ કર્યું. બીજા અપ્રોચ દરમિયાન એરક્રાફ્ટે 'ફિલ્ડ ઇન સાઇટ'ની જાણ કરી. બાદમાં બારામતી ટાવરે રનવે 11 માટે લેન્ડિંગ ક્લિયરન્સ આપ્યું. લિયરજેટ 45 VSR વેન્ચર્સનું જેટ, મુખ્યાલય દિલ્હીમાં VSR વેન્ચર્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ નવી દિલ્હી સ્થિત એક નોન-શેડ્યુલ્ડ એર ઓપરેટર કંપની છે. આ કંપની પ્રાઇવેટ જેટ ચાર્ટર્ડ, મેડિકલ ઇવેક્યુએશન (એર એમ્બ્યુલન્સ) અને એવિએશન કન્સલ્ટન્સીનું કામ કરે છે. જે લિયરજેટ 45XR વિમાનનો બારામતીમાં અકસ્માત થયો હતો, તેને 1990ના દાયકામાં 'સુપર-લાઇટ' બિઝનેસ કેટેગરી હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે લક્ઝરી અને ઝડપી કોર્પોરેટ ઉડ્ડયનો માટે જાણીતું છે.
    Click here to Read More
    Previous Article
    Hafta letters: Abhinandan’s cricket views, euthanasia discussion
    Next Article
    PM મોદી નોઈડા એરપોર્ટ પહોંચ્યા, થોડીવારમાં ઉદ્ઘાટન કરશે:એશિયાનું સૌથી મોટું એરપોર્ટ; CM યોગીએ કહ્યું- આ યુપીના વિકાસનો રનવે

    Related National Updates:

    Are you sure? You want to delete this comment..! Remove Cancel

    Comments (0)

      Leave a comment