Search

    Language Settings
    Select Website Language

    GDPR Compliance

    We use cookies to ensure you get the best experience on our website. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, Privacy Policy, and Terms of Service.

    BijnorNews
    Bijnor news

    જયપુર એરપોર્ટ પર વિમાન સાથે વાહન અથડાયું:પાયલટ અને ટ્રેની કેડેટ સુરક્ષિત; હવાઈ પટ્ટી પર જતી વખતે અકસ્માત થયો

    2 days ago

    જયપુર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર સોમવારે NCCના માઇક્રોલાઇટ વિમાન (એરક્રાફ્ટ) સાથે અકસ્માત થયો. ટ્રેનિંગ માટે ઉડાન ભરવા જઈ રહેલા વિમાનને રનવે પર લઈ જતી વખતે ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ વાહને ટક્કર મારી. આનાથી વિમાનને નુકસાન થયું. રાહતની વાત એ રહી કે વિમાનમાં સવાર પાયલટ અને ટ્રેની NCC કેડેટ સુરક્ષિત છે. જોકે, NCCનું માઇક્રોલાઇટ વિમાન સવારે લગભગ 9 વાગ્યે હેંગરમાંથી નીકળીને ઉડાન ભરવા માટે ટેક્સી કરી રહ્યું હતું. વિમાનનું સંચાલન વિંગ કમાન્ડર કરી રહ્યા હતા. તેમની સાથે NCC કેડેટ તાલીમ માટે જઈ રહ્યો હતો. ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ વાહન ગતિમાં હતું સૂત્રો અનુસાર, માઇક્રોલાઇટ વિમાન હેંગરમાંથી નીકળ્યા બાદ ઉડાન ભરવાની પ્રક્રિયા હેઠળ ટેક્સી કરી રહ્યું હતું. આ દરમિયાન ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ એજન્સી ઇન્ડોથાઇનું વાહન પણ એરપોર્ટ પરિસરમાં ગતિમાં હતું. અકસ્માત બાદ એરપોર્ટ પરિસરમાં હાજર અધિકારીઓ અને કર્મચારીઓમાં ગભરાઈ ગયા. તાત્કાલિક વિમાન અને વાહનને સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું. આ અકસ્માતની જાણ સંબંધિત અધિકારીઓને કરવામાં આવી. હવે વિમાનને ટેકનિકલ તપાસ બાદ જ ફરીથી ઉડાન માટે ઉપયોગમાં લેવાની શક્યતા છે. તપાસ બાદ કારણ સામે આવશે અકસ્માત બાદ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ કંટ્રોલ સેન્ટર (AOCC) અને ગ્રાઉન્ડ વ્હીકલ મેનેજમેન્ટની કાર્યપ્રણાલી પર પણ સવાલો ઉઠી રહ્યા છે. એરપોર્ટના સંવેદનશીલ એપ્રોન વિસ્તારમાં વિમાન અને ગ્રાઉન્ડ વાહનોની અવરજવર દરમિયાન સુરક્ષા ધોરણો અને સંકલનની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા હોય છે. પ્રાથમિક રીતે, અકસ્માત પાછળ ગ્રાઉન્ડ વ્હીકલ મેનેજમેન્ટમાં ચૂક હોવાની આશંકા વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે. જોકે, વાસ્તવિક કારણ તપાસ બાદ જ સ્પષ્ટ થશે કે વિમાન અને વાહનની અવરજવર દરમિયાન નિર્ધારિત સુરક્ષા પ્રોટોકોલનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું કે નહીં. કોમ્યુનિકેશન અને સેફ્ટી કોઓર્ડિનેશન હતું કે નહીં એરપોર્ટ અધિકારીઓ અકસ્માતની પરિસ્થિતિઓની તપાસ કરી રહ્યા છે. તેમાં એ જોવામાં આવશે કે માઇક્રોલાઇટ એરક્રાફ્ટને ટેક્સી કરવાની પરવાનગી અને ગ્રાઉન્ડ વાહનની અવરજવર કઈ રીતે થઈ. સાથે જ, બંને વચ્ચે જરૂરી કોમ્યુનિકેશન અને સેફ્ટી કોઓર્ડિનેશન હતું કે નહીં. NCC કેડેટ્સની ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા માઇક્રોલાઇટ એરક્રાફ્ટની સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને આ ઘટનાને ગંભીર માનવામાં આવી રહી છે. અકસ્માત બાદ અનેક સવાલો ઉભા થયા અકસ્માત બાદ સવાલ ઉઠી રહ્યો છે કે એરપોર્ટના એપ્રોનમાં વાહનોની અવરજવર સંભાળતા એપ્રોન કંટ્રોલ સેન્ટરની જવાબદારી શું છે? શું કંટ્રોલ સેન્ટરને NCC વિમાનના ટેક્સીંગ રૂટ અને તેની હિલચાલની જાણકારી નહોતી? રાજ્યના સૌથી વ્યસ્ત જયપુર એરપોર્ટ પર દરરોજ સરેરાશ 95 વિમાનોનું લેન્ડિંગ અને ટેકઓફ થાય છે. શિયાળામાં આ સંખ્યા 140 થી 150 સુધી પહોંચી જાય છે. આટલા વ્યસ્ત એરપોર્ટ પરથી NCCના માઇક્રોલાઇટ વિમાનોની તાલીમ શા માટે આપવામાં આવી રહી છે? સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ NCC તાલીમને જયપુર નજીકના કિશનગઢ એરપોર્ટ જેવા ઓછા વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર સ્થળાંતર કરવા પર પણ વિચાર કરવો જોઈએ. જેથી કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ ઓપરેશન અને તાલીમી વિમાનોની અવરજવર વચ્ચે કોઈપણ પ્રકારનું જોખમ ન રહે.
    Click here to Read More
    Previous Article
    રણવીર સિંહની ફિલ્મ 'પ્રલય'નું શૂટિંગ શરૂ:'લોકા' ફેમ કલ્યાણી પ્રિયદર્શન સાથે સ્ક્રીન શેર કરશે, દુનિયાના વિનાશ અને ઝોમ્બીની વાર્તાને મોટા પડદે લાવશે
    Next Article
    કાવેરી જળ વિવાદ- સુપ્રીમ કોર્ટમાં એક અઠવાડિયા માટે સુનાવણી ટળી:તમિલનાડુએ અરજી દાખલ કરી હતી, કર્ણાટક પાસેથી પાણી છોડવાની માગ કરી

    Related National Updates:

    Are you sure? You want to delete this comment..! Remove Cancel

    Comments (0)

      Leave a comment