Search

    Language Settings
    Select Website Language

    GDPR Compliance

    We use cookies to ensure you get the best experience on our website. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, Privacy Policy, and Terms of Service.

    BijnorNews
    Bijnor news

    ફુકેટ-દિલ્હી ફ્લાઇટ દુર્ઘટના, ઓટો પાયલટ ડિસ્કનેક્ટ થયું:3 વખત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ફેઇલ, ઇન્ડિકેટર્સ ખરાબ થઈ ગયા હતા; પ્લેન 300 ફૂટ નીચે આવ્યું હતું

    12 hours ago

    એર ઇન્ડિયાની 4 ઓગસ્ટે ફુકેટ-દિલ્હી ફ્લાઇટમાં થયેલા ટર્બ્યુલન્સ પર નવો ખુલાસો થયો છે. ન્યૂઝ એજન્સી PTIએ સૂત્રોના હવાલે જણાવ્યું કે, ફ્લાઇટમાં ઘણી તકનીકી ખામીઓ આવી હતી. વિમાનનું હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ત્રણ વખત ફેઇલ થયું. ઓટો પાયલટ પણ ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયું હતું. તેના તરત બાદ કો-પાયલટે મેન્યુઅલ રીતે વિમાનનો કંટ્રોલ સંભાળ્યો. વિમાનના ઘણા ઇન્ડિકેટર સ્વીચ થોડા સમય માટે બંધ થઈ ગયા હતા. આ દરમિયાન વિમાનને હવામાં ઝટકા પણ લાગ્યા. જેના પછી વિમાન અચાનક લગભગ 300 ફૂટ નીચે આવી ગયું હતું. સવારે 9:32 વાગ્યે એક મિનિટમાં 9 વોર્નિંગ મેસેજ આવ્યા. તેમાં ગ્રીન, બ્લુ અને યલો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઓછા પ્રેશરના સંકેત મળ્યા. યલો અને બ્લુ સિસ્ટમમાં ઓછું રિઝર્વોયર લેવલ, એક ઓટોપાયલટ ડિસ્કનેક્ટ અને એલિવેટર ફ્લાઇટ-કંટ્રોલ ફોલ્ટની ચેતવણી પણ મળી. સવારે 9:33 થી 9:35 વાગ્યાની વચ્ચે ઇમરજન્સી એક્ઝિટ ડોર સેન્સર સાથે સંબંધિત બે વોર્નિંગ પણ રેકોર્ડ થઈ. અકસ્માતમાં 17 મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા ફ્લાઇટમાં 137 મુસાફરો અને 8 ક્રૂ મેમ્બર સવાર હતા. 17 લોકો ઘાયલ થયા. આ મામલાની તપાસ એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) કરી રહ્યું છે. ફ્રાન્સની એજન્સી BEA અને એરબસની ટીમો મંગળવારે ભારત પહોંચી શકે છે. જે વિમાન A320 માં ખરાબી આવી હતી, તે ફ્રાન્સમાં બને છે તેથી BEA પણ તપાસમાં સામેલ થઈ રહી છે. નિષ્ણાતોએ કહ્યું- હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ખરાબ થવાને કારણે વિમાન નીચેની તરફ ઝૂક્યું એરલાઇન પાયલટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (ALPAI) ના અધ્યક્ષ કેપ્ટન સેમ થોમસના જણાવ્યા અનુસાર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ખરાબી આવ્યા બાદ પાયલટે વિમાનની નોઝ (આગળનો ભાગ) નીચે કરી, જેનાથી વિમાન લગભગ 300 ફૂટ નીચે આવી ગયું. અચાનક ઊંચાઈ ઓછી થવાથી વિમાનની અંદર થોડા સમય માટે નેગેટિવ-G જેવી સ્થિતિ સર્જાઈ. તેનાથી સીટ બેલ્ટ ન પહેરેલા મુસાફરો અને ક્રૂના સભ્યો ઉપર ઉછળી ગયા. કેટલાક લોકો છત અને ઓવરહેડ બિન સાથે અથડાયા અને ઘાયલ થયા. કેપ્ટન થોમસે કહ્યું કે આવી સ્થિતિમાં વિમાનને સ્થિર કરવા માટે ક્યારેક તેનાથી પણ વધુ ઊંચાઈ ઓછી કરવી પડી શકે છે. તેમણે પાયલટોની તાત્કાલિક કાર્યવાહીને મહત્વપૂર્ણ ગણાવી. અકસ્માત બાદ વિમાનની છતમાં તિરાડો પડી હતી…2 તસવીરો… દાવો- બે પાઇલટમાંથી એકનો ડોપ ટેસ્ટ ફેઇલ થયો એક દિવસ પહેલા ફ્લાઇટના બે પાઇલટમાંથી એકનો ડોપ ટેસ્ટ ફેઇલ થયો હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ડિયા ટુડેએ સૂત્રોને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે ઘટના બાદ બંને પાઇલટનો પોસ્ટ-ફ્લાઇટ ડ્રગ સ્ક્રીનિંગ ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમાંથી એક પાઇલટનો રિપોર્ટ પોઝિટિવ આવ્યો છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, તપાસ પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી બંને પાઇલટને ડ્યુટી પરથી હટાવી દેવામાં આવ્યા છે. એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું- અમને ટેસ્ટનો રિપોર્ટ મળ્યો નથી એર ઇન્ડિયાએ તેના પાઇલટના ડોપ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ થવાના સમાચારની પુષ્ટિ કે ખંડન કર્યું નથી. એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ પછી નિર્ધારિત પ્રોટોકોલ હેઠળ પાઇલટ્સનો ડ્રગ સ્ક્રીનિંગ ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટેસ્ટના રિપોર્ટ હજુ એર ઇન્ડિયા સાથે શેર કરવામાં આવ્યા નથી. તેથી તેઓ આ મામલે ટિપ્પણી કરી શકતા નથી. એર ઇન્ડિયાએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે તે નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમો હેઠળ તેના ક્રૂ મેમ્બર્સનો નિયમિત ડ્રગ ટેસ્ટ કરાવે છે. આ ટેસ્ટ કોઈ ખાસ ફ્લાઇટ કે ઘટનાથી અલગ પણ નિયમિત રીતે કરવામાં આવે છે. ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન એટલે કે DGCA આ મામલે તપાસ કરી રહી છે. ટર્બ્યુલન્સમાં અચાનક અનેક ફૂટ નીચે આવી શકે છે વિમાન ટર્બ્યુલન્સનો અર્થ છે કે હવાનો પ્રવાહ અચાનક બદલાઈ જવો, જેના કારણે વિમાનને આંચકા લાગવા માંડે છે. આ દરમિયાન વિમાન થોડા સમય માટે ઉપર-નીચે કે ડાબે-જમણે હલી શકે છે અને ક્યારેક થોડા ફૂટ નીચે પણ આવી જાય છે. આ જ કારણોસર મુસાફરોને લાગે છે કે વિમાન પડી રહ્યું છે. જોકે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં આવું થતું નથી.
    Click here to Read More
    Previous Article
    Meet Gautam Rangarajan, The Indian-Origin Strategist Taking Key Role At No. 10
    Next Article
    કોંગ્રેસ, ટીએમસી-સપાએ સ્પીકરની ચા પાર્ટી છોડી:ખડગે-સોનિયા રાજ્યસભાના અધ્યક્ષની ચા પાર્ટીમાં હાજર રહ્યા

    Related National Updates:

    Are you sure? You want to delete this comment..! Remove Cancel

    Comments (0)

      Leave a comment